Nerezový kužeľový valec

Stručný opis:

Konštrukcia zúženého dvojitého reťazového valčeka z nehrdzavejúcej ocele: podľa jazdného režimu ho možno rozdeliť na silové a bezmotorové vedenie, podľa rozloženia sa dá rozdeliť na vodorovné dopravné valčekové vedenie, šikmé dopravné valčekové vedenie a sústruženie valčeková linka. Môže byť tiež špeciálne navrhnutý podľa požiadaviek zákazníkov, aby vyhovoval požiadavkám všetkých druhov zákazníkov. Vnútorná šírka štandardného valca je 100-2000 mm atď. Ostatné špeciálne ...


Detail produktu

Značky produktu

Konštrukcia zúženého dvojitého reťazového valčeka z nehrdzavejúcej ocele: podľa jazdného režimu ho možno rozdeliť na silové a bezmotorové vedenie, podľa rozloženia sa dá rozdeliť na vodorovné dopravné valčekové vedenie, šikmé dopravné valčekové vedenie a sústruženie valčeková linka. Môže byť tiež špeciálne navrhnutý podľa požiadaviek zákazníkov, aby vyhovoval požiadavkám všetkých druhov zákazníkov.

Vnútorná šírka štandardného valca je 100-2000 mm atď. Podľa požiadaviek zákazníka je možné prijať aj ďalšie špeciálne technické parametre.

Štandardný polomer otáčania sústružníckeho valca sa počíta podľa vzorca a podľa požiadaviek zákazníka je možné prijať ďalšie špeciálne špecifikácie. Séria valčekov z nehrdzavejúcej ocele:

Prijíma uhlíkovú oceľ a nehrdzavejúcu oceľ ako ložiskovú plochu valčeka a prevodové ložisko prijíma integrované presné ložisko tvorené kovovým lisovaním. Má výhody flexibilnej rotácie, veľkého ložiska (jedno valčekové ložisko môže dosiahnuť 20 - 100 kg), jednoduchej obsluhy a inštalácie, nízkych investičných nákladov na zariadenie atď. A je možné ho použiť na proces výroby, balenia a prepravy väčšiny priemyselných odvetví a polia.

1. Valček materiál a povrchová úprava: uhlíková oceľ (pozinkovaná, pochrómovaná), nehrdzavejúca oceľ, uhlíková oceľ (potiahnutá / polyuretán, potiahnutá, nastriekaná) atď. môže byť dĺžka hriadeľa valca, účinná dĺžka tela valca, hrúbka steny rúry atď. prispôsobené podľa požiadaviek používateľa;

2. pevný tŕň z uhlíkovej ocele, pokovovanie modrým zinkom alebo chrómovanie atď., Alebo všetok materiál z nehrdzavejúcej ocele;

3. Môže byť vybraný formulár na inštaláciu hriadeľa: typ s pružinovým lisom, typ s vnútorným ozubením, typ s vonkajším závitom, typ s plným plochým čapom, cez otvor s otvorom pre čap s hriadeľom;

Valček je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele

Priemer: 25, 32, 38, 50, 60, 76

Dĺžka 100-2000

Tŕň je možné rozdeliť na nerezovú alebo uhlíkovú oceľ

Technické požiadavky na ozubené koleso:

1. Výber materiálu povrchu valca: pozinkovaná uhlíková oceľ, pochrómovaná, nehrdzavejúca oceľ atď. Dĺžka hriadeľa valčeka, efektívna dĺžka tela valca, hrúbka steny potrubia atď. Sa dajú prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka;

2. Plný hriadeľ je vyrobený z uhlíkovej ocele pokovovanej modrým zinkom alebo z celej nehrdzavejúcej ocele. Hriadeľ je možné inštalovať nasledujúcimi spôsobmi: typ s pružinovým lisom, typ s vnútorným ozubením, typ s plochým čapom a typ s otvorom pre čap hriadeľa;

3. Po zložení sa môže valec pružne otáčať bez zaseknutia;

4. Pohonový valec môže byť poháňaný jednoduchým reťazovým alebo dvojitým reťazovým kolesom. Zodpovedajúce reťazové koleso, reťazové koleso, reťazový model: 06B / 08B / 10B atď. Je možné priradiť.


  • Predchádzajúci:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju